Автогаз — это не только выгодно для личного кармана, но также и наносит меньше вреда окружающей системе!

В своей практие мы перевели на газ разные автомобили от 4 цилиндровых маленьких моторов, до таких моторов как V12 установленных на BMW и Mercedes, одни из:

  • BMW e31-e38 850i/750i
  • Chevrolet Tahoe 5.3 v8
  • Volvo C70, S70, S80, S40 gen1, S40 gen2
  • Mercedes benz W140, W220 / S500 v8 / S600 v12
  • Ford Explorer v6 4.0i
  • Ford Mustang v6 2010′
  • Dodge neon 2.0i

В случае «обычной» машины среднем на установку качественно всей аппаратуры уходит в районе 2-3 дней. В течении этого времени, подберем хорошее место для крепления газового редуктора, изготовим для него крепление, подберем место для газового фильтра для дальнейшего более удобного обслуживания. Все электрические соединения делаем при помощи пайки, никаких скруток. Места соединений фиксируются в термоусадках и укрепляются изолентой. Впускной коллектор демонтируется, сверлится, нарезается резьба для дюз от газовых форсунок, это также важно, чтобы в мотор не попала стружка от нарезки. Прокладки под конкретный мотор нужно дозаказать, они не входят с стоимость комплекта.

«Экзотические моторы» 12 цилиндров требуют намного больше времени и творчества, так как места под капотом очень мало и для размещения всех компонентов может уйти порядочное количество времени, не говоря о работе с впускными коллекторами. Моторы с 12 цилиндрами собираются по типу 2 рядных 6 цилиндровых «мотора», с двумя блоками управления, двумя редукторами и тд. На 12 цилиндровый мотор по времени может уйти до 10-12 дней.